Oral Presentation掺杂WC的DLC薄膜摩擦性能的综合优化探究
编号:195 访问权限:Participants Only 更新:2021-04-23 13:41:15 浏览:105次

2021-05-16 15:25

15min

[H] 分会场七 [H2] 分会场七下午

暂无文件

摘要
摘要:采用中频磁控溅射与多弧等离子体复合技术,在316L不锈钢基体材料表面制备多层结构掺杂WC的DLC薄膜,其中Ti/TiN/TiNC多层结构作为过渡层增强膜基间的结合强度。重点探究基体负偏压、加热温度、WC靶电流、气体流量和喷砂预处理方式等对DLC薄膜摩擦性能的影响,进而对摩擦磨损性能进行优化。采用三维轮廓仪、SEM、XRD、拉曼光谱对薄膜的粗糙度、形貌、化学成分、结构进行分析,性能方面采用显微硬度仪、涂层附着力自动划痕仪和材料综合性能测试仪对薄膜的硬度、结合力和摩擦磨损进行了测试。研究表明:负偏压由120V、220V、320V增加到420V,磨损率呈增大趋势;加热温度由150℃、250℃、350℃增加到450℃,磨损率也逐渐增大;优化结果显示:当基体负偏压为120V、加热温度为150℃、WC靶电流为0.9A,氩气流量为150sccm、氮气流量为30sccm、乙炔流量为30sccm时,薄膜的摩擦性能最佳:载荷10N时,30min内摩擦系数稳定保持在0.2,磨损率为2.41×10-11m3/(N*m),而硬度相对较低为1000Hv;同时喷砂压强对性能影响较大, 0.6MPa压强下,膜基结合较强,达到57N,但表面粗糙度和磨损率均较大,分别为Ra=0.91μm,w=1.44×10-10m3/(N*m)。
 
关键词
喷砂预处理、中频磁控溅射、多弧等离子体、WC-DLC薄膜、摩擦磨损性能
报告人
贾 东旭
中国航空制造技术研究院

发表评论
验证码 看不清楚,更换一张
全部评论