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Invited speechCoCrMo合金摩擦磨损特性研究

编号：457 访问权限：Participants Only 更新：2024-04-24 16:07:49 浏览：83次收藏取消收藏

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摘要

CoCrMo合金是航空发动机涡轮叶片常用的耐磨层材料。为获取其在工作环境下的摩擦磨损性能，通过UMT摩擦磨损试验机对CoCrMo-CoCrMo摩擦副开展温度600℃、850℃、930℃和压强30MPa、60MPa条件下连续/启停干摩擦性能研究。利用二维轮廓仪、光学显微镜、扫描电镜、能谱仪等设备，从摩擦系数、磨损量、磨损表面形貌等角度对合金进行摩擦磨损性能进行评价。结果表明：CoCrMo-CoCrMo摩擦副在600℃条件下摩擦系数和磨损量相对850℃和930℃均偏大，摩擦系数曲线波动剧烈，这主要是由于温度升高摩擦表面形成变质层所致；600℃条件下，随压强从30MPa升高到60MPa摩擦系数和磨损量减小，主要原因为压力增大限制磨屑排出，在磨损表面形成挤压层；“启停”过程会瞬时影响摩擦系数，但对整体趋势影响不大。

关键词

涡轮叶片；锯齿冠；CoCrMo合金；摩擦磨损性能；航空发动机

报告人

李青

中国航发沈阳发动机研究所

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活动信息

第十四届全国青年表面工程学术会议

2024年05月10日~12日 China · 宁波市

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