图书馆-报告库-中国机械工程学会表面工程分会

Oral Presentation离子液体微液滴-金固液复合润滑体系润滑性及耐候性研究

编号：175 访问权限：Participants Only 更新：2024-04-10 22:15:11 浏览：69次收藏取消收藏

2024-05-12 09:30

15min

[M+] 论坛12：高技术装备表面工程B [M+1] 论坛12B上午

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摘要

航天器摩擦副的全生命周期包括的阶段有：生产/装配/运输（阶段 I）、储存（阶段 II）、发射（阶段 III）、飞行（阶段 IV）、在轨阶段（阶段 V）。美国在1989年发射的“伽利略”号因为发射器存储过久，在地面上经多次运输，导致润滑脂退化（蒸发和污染）进而使高增益天线发生冷焊（相互接触的金属表面由于粘着力增加或原子相互渗透，使相邻表面原子键发生结合，从而致使金属粘接在一起）而打开失败，使其工作效率大幅降低。由“伽利略”号的故障得出，摩擦副的生命周期前三个阶段的研究十分重要。将离子液体作为润滑剂应用于空间防冷焊(粘着磨损问题)，必须解决离子液体相对于固体润滑剂、润滑脂会出现迁移的问题，以及“伽利略”号带给我们的润滑剂暴露在外部会面临的蒸发和污染等问题。本课题组针对这些问题，以空间精密仪器仪表用钢/阳极氧化铝摩擦副为研究对象，采取了微量润滑技术，通过PDMS转印法或喷墨打印技术在阳极氧化铝表面形成pL数量级的离子液体微液滴，并在离子液体微液滴表面构筑一层金膜，在室温大气、微动条件下，离子液体与金的组合均具有优异的润滑性能。与单一LP108微液滴体系相比，该金膜在LP108微液滴上的固液润滑体系具有优异的机械稳定性（抗离心破坏）和耐候性（耐高温、防沙尘）。