图书馆-报告库-中国机械工程学会表面工程分会

Oral Presentation聚硅氧烷基空间润滑防护涂层的设计制备及性能研究

编号：136 访问权限：Participants Only 更新：2024-04-09 08:56:05 浏览：100次收藏取消收藏

2024-05-12 17:30

15min

[M] 论坛12：高技术装备表面工程A [M-2] 论坛12A下午

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摘要

有机粘结固体润滑防护涂层因其优异的减摩抗磨性能在航天工业领域得到广泛应用，解决了大量空间装备的润滑防护问题。但是，随着航天科技的快速发展，新型空间装备对润滑防护涂层的性能要求越来越高，导致现有涂层已无法满足相关装备日益提高的长寿命和高可靠性设计需求。具体问题体现在以下两个方面：一方面，空间装备设计在轨寿命已经延长至10⁓15年，这对涂层空间环境适应性和长寿命服役要求大幅提高；另一方面，涂层还需随空间装备经历贮存及装配环节，航天发射中心的湿热环境极易造成涂层中MoS₂的氧化，直接影响到涂层性能的稳定性及可靠性。原子氧（AO）是近地球轨道空间中对粘结固体润滑防护涂层危害性最大的环境因素之一。涂层中的树脂极易被AO氧化侵蚀，从而严重影响涂层的性能和寿命。在众多有机材料中，聚硅氧烷表现出优异的耐AO侵蚀性能，在空间装备用粘结固体润滑防护涂层中具有较大的应用潜力。然而，聚硅氧烷作为润滑防护涂层的基础树脂却存在着与基材附着力低、耐磨性能不足和透湿特性等导致涂层易磨损且性能受湿热环境影响等问题。基于此，本论文围绕改性聚硅氧烷树脂基润滑防护涂层的设计制备及其构效关系；环境因素作用下涂层组成、结构与性能的演变机制两个关键科学问题，开展了改性聚硅氧烷树脂基润滑防护涂层的设计制备、表界面结构调控设计、AO辐照及湿热环境下涂层结构与性能演变机制等方面的研究。