图书馆-报告库-中国机械工程学会表面工程分会

Invited speech多场多相耦合作用下的空蚀机制研究

编号：79 访问权限：Participants Only 更新：2024-04-24 09:47:29 浏览：85次收藏取消收藏

2024-05-12 10:50

20min

[I1] 论坛8：腐蚀与防护技术A [I1-1] 论坛8A上午

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摘要

空蚀是水动力机械系统服役过程中普遍存在的一种破坏形式，容易导致材料的形变、剥离甚至断裂，给水动力机械部件的安全运行带来巨大隐患。然而，现有的空蚀研究主要是基于水动力学角度，分析多相流中空泡的形成和溃灭过程，同时，缺乏对实际工况的真实模拟，更多的是基于单一影响因素的割裂式研究，无法准确反映复杂工况下材料的空蚀行为特征，也没有形成统一、可拓展的空蚀理论。
针对上述问题，开展了水动力部件服役工况参数的采集与分析，为空蚀行为测试提供工况变量输入；搭建了涵盖拉伸、压缩等力学因素及电化学腐蚀因素的多因素耦合空蚀测试平台，耐空蚀评估测试更贴近实际工况环境；建立了材料组织结构-物化特性-空蚀行为的构效关系，揭示了钝化膜对空蚀机械冲击的抑制作用，发展了空蚀损伤的腐蚀/机械冲击协同效应理论；开展了空蚀过程的塑性变形行为研究，阐明了材料力学特性对空蚀行为的影响，构建了基于硬度与加工硬化指数的空蚀失重解析式；解析了外加载荷与腐蚀耦合作用下的空蚀损伤机理，构建了材料组织-应力状态-腐蚀性能-空蚀行为之间的关联关系，并应用于水动力部件的空蚀损伤预测。