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新型低摩擦润滑防护涂层的设计及其摩擦磨损机制研究
编号：226 访问权限：PARTICIPANT_ONLY 更新：2022-09-26 09:19:17 浏览：1070次 口头报告

报告开始：2023-04-23 17:10

报告时间：15min

所在会场：[N] 摩擦学表面工程论坛二 [N2] 下午场

暂无文件

摘要
摩擦磨损是导致机械零部件失效的重要原因。因此，如何合理改善润滑条件以尽可能地减小摩擦系数并降低磨损，是摩擦学研究中亟待解决的重要课题。本工作过在聚合物固相基体中引入液相润滑剂，将固体润滑材料的高承载能力及高稳定性与液体材料的动态性及超低剪切相结合，实现了超低摩擦系数。本工作通过简单的一步湿法设计合成了硅油嵌入PAI树脂的固-液复合涂层，即首先通过表面活性剂增强乳结构液稳定性，再利用高速剪切以及层层组装实现实现液相在树脂体系中的均态分布和有效迁移，最终使得复合涂层实现0.02的超低摩擦系数（寿命长于3000m）。
 
关键词
聚合物涂层,边界润滑,表界面油膜,摩擦磨损
报告人
李凤英
中国科学院兰州化学物理研究所

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重要日期

  • 会议日期

    04-21

    2023

    至

    04-23

    2023

  • 04-20 2023

    Draft paper submission deadline

  • 04-23 2023

    Registration deadline

主办单位

中国机械工程学会表面工程分会

承办单位

武汉材料保护研究所有限公司
特种表面保护材料及应用技术国家重点实验室

联系方式
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