第十三届全国表面工程大会暨第十二届全国青年表面工程论坛

       为满足船舶节能减排对柴油机铝合金活塞可靠性、耐用性的需求，提高铝合金活塞裙部的抗磨性能，课题组根据铝合金活塞和铸铁气缸套的摩擦学特点，将微弧氧化技术和电泳沉积技术有机结合，研发得到一种具有耐磨、自润滑性能的微弧氧化-电泳沉积复合涂层，并已获得该项复合处理技术国家发明专利授权。
       微弧氧化-电泳沉积复合处理技术首先利用微弧氧化技术在铸造铝合金（ZL109）表面制备得到分布较均匀的，具有一定尺寸的类火山口微观织构形貌；进而，通过电泳沉积技术在微弧氧化陶瓷层表面微观织构的孔隙中和外表面制备得到含有自润滑添加剂粒子（MoS₂，WS₂微纳米粒子等）的电泳沉积层。陶瓷层外部的电泳沉积层可显著改善铝合金活塞的磨合性能；陶瓷层类火山口形貌内部沉积的电泳沉积层与陶瓷层基体协同发挥耐磨、自润滑性能。
       本复合处理技术将铝合金微弧氧化陶瓷层表面“有害的”多孔形貌变不利为有利，改善了铝合金活塞表面微弧氧化陶瓷层与铸铁气缸套内表面的硬度适配性，提高了耐磨自润滑复合涂层的可靠性和耐用性，又进一步提升了电泳沉积层与基体间的结合强度。微弧氧化-电泳沉积复合处理技术的研究对微弧氧化处理技术的创新发展具有一定的参考价值。
 

铝合金；微弧氧化；电泳沉积；耐磨；自润滑