第十三届全国表面工程大会暨第十二届全国青年表面工程论坛

159 / 2020-09-19 18:02:00

CuNi2与多聚物MoS2 复合涂层的承载性能及裂纹生成研究

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为分析软硬交替涂层在摩擦运动过程中的承载和裂纹生成机理，分别通过热喷涂和液体喷涂技术在内燃机轴瓦基材上沉积CuNi2涂层和多聚物MoS2涂层。首先，对新设计的软硬交替涂层在不同接触负载和不同涂层厚度工况下进行摩擦磨损试验。其次，根据摩擦试验得到的参数对复合涂层进行承载能力和裂纹生成方式进行有限元仿真。最后，通过划痕试验验证仿真结果。以上结果表明，涂层厚度对承载能力影响最大，负载对承载力的影响大于摩擦系数。裂纹的大小主要受法向接触载荷和涂层厚度的影响，软而薄涂层下的裂纹产生方式为扭曲和辐射。大负荷和厚涂层对降低摩擦系数有协同作用。在较薄的涂层下，硬质涂层对承载力的支撑作用明显。